Lexus LBX vorgestellt: Baby-Crossover ist der kleinste Lexus aller Zeiten

Veröffentlicht: 05. Juni 2023

► Neuer Lexus LBX enthüllt ► Ein kleiner Premium-Crossover ► Erste Auslieferungen März 2024

Der neue Lexus LBX ist ein Baby-Crossover, der die Lexus-Reihe auf den Kompakt-SUV-Markt ausdehnt. Er ist in vielerlei Hinsicht bedeutsam, nicht zuletzt wegen seiner höheren Volumenansprüche, der kleinsten Stellfläche aller Lexus in der Geschichte, einem neuen Emblem und seinem frischen Design, das einen markanten Post-Spindel-Kühlergrill einführt.

Laut Lexus sei der LBX in erster Linie für den europäischen Markt konzipiert und konstruiert worden, obwohl der Hybrid-SUV wahrscheinlich auch auf anderen Kontinenten verkauft werde.

Der Lexus LBX basiert wie sein Schwestermodell Toyota Yaris Cross auf der globalen GA-B-Plattform des Toyota-Konzerns und verfügt über den 1,5-Liter-Hybridantriebsstrang mit den neuesten, leistungsstärkeren bipolaren Nickel-Metallhydrid-Batterien für größere Reichweite und Energiedichte.

Der LBX ist 4190 mm lang und 1825 mm breit und stellt damit fast genau den Schatten des beliebten Ford Puma. Er liegt mitten im Segment der kleinen SUV und konkurriert dort mit Fahrzeugen wie dem VW T-Cross, dem Volvo XC40 und dem Mazda CX-30.

Der kompakte Crossover zeichnet sich vor allem durch seine neue Kühlergrillgestaltung aus; Nach einem Jahrzehnt großer Kühlergrills im „Spindel“-Design, die die Nase der meisten Lexus-Fahrzeuge dominierten, präsentiert sich der LBX in einem neuen, zurückhaltenden Look.

Koichi Suga, General Manager von Lexus Design, sagte: „Wir haben den Spindelgrill „dekonstruiert“, um Platz für ein neues Frontdesign zu machen.“ „Es ist uns gelungen, eine neue Gesichtsidentität zu schaffen, die sich völlig von zuvor unterscheidet und dennoch sofort als Lexus erkennbar ist.“

Die schlanken Scheinwerfer sind durch eine schmale Öffnung verbunden, die sich über die gesamte Breite der Motorhaube erstreckt und den trapezförmigen Kühlergrill auf eine kleinere Öffnung unterhalb der Metallplakette an der Vorderkante der Motorhaube schrumpft. Der Kühlergrill ist bescheidener dimensioniert, sein Wabenmuster wiederholt sich im in Wagenfarbe gehaltenen Bereich der vorderen Stoßstange.

Europa war die weltweit führende Region für die Entwicklung des LBX – zum ersten Mal überhaupt bei einem Lexus. „Dieser Einfluss wird dazu beitragen, dass LBX zu einem der Bestseller der Marke in Europa wird“, verspricht das Unternehmen.

Es gibt den bekannten Dreizylinder-1,5-Liter-Benzinmotor, der nach dem Atkinson-Zyklus arbeitet und auf die selbstladende Hybridtechnologie des Toyota-Konzerns abgestimmt ist. Die Gesamtleistung des Systems beträgt 134 PS und 137 lb ft und die Radgrößen sind 17 Zoll oder 18 Zoll.

Standardmäßig wird der Antrieb auf die Vorderräder übertragen, höherwertige Modelle werden jedoch mit dem Allradantrieb E-Four von Lexus ausgestattet sein, der einen Elektromotor an der Hinterachse hinzufügt und so Traktion an beiden Enden ermöglicht.

Es liegen noch keine Leistungsdaten vor, aber der identisch angetriebene Yaris Cross schafft eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 11,2 Sekunden, eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h, einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 65,9 mpg und einen CO2-Ausstoß von 120 g/km. Für den Lexus LBX würden wir ähnliche Zahlen erwarten.

Der LBX bietet Platz für vier Personen und eine Kabine, die modernisiert wurde, um den Luxusambitionen der Marke gerecht zu werden. Das Lexus Link Connect-System ist serienmäßig und wird über einen 9,8-Zoll-Touchscreen bedient.

Lexus hat in den letzten Jahren erhebliche Fortschritte im Infotainment gemacht und Sie können jetzt mithilfe der „Hey Lexus“-Spracherkennung mit Ihrem Auto sprechen. Wie es bei der Marke Tradition ist, können sich Audiophile auch für eine Mark Levinson-Stereoanlage der Spitzenklasse mit 13 Lautsprechern entscheiden.

Der Lexus LBX ist ein Crossover von bescheidener Größe, aber der Laderaum beträgt bei Modellen mit Frontantrieb 332 Liter; Bei E-Four-Modellen mit Allradantrieb sinkt dieser Wert um einen nicht näher bezeichneten Betrag.

Die ersten Kundenlieferungen sind nicht vor März 2024 geplant, Sie können jedoch ab Juli 2023 eine Reservierung vornehmen. Die vollständigen Preise und Spezifikationen für Großbritannien werden im Oktober 2023 bestätigt, dann können Bestellungen aufgegeben werden.

LBX markiert eine neue Namenskonvention für die Marke; nur die LFA hat zuvor drei Briefe erhalten. Laut Lexus steht es für Lexus Breakthrough Crossover, aber eine alternative Lesart lautet: L für Lexus, B weist auf den B-Segment-Markt hin (also Ford Puma, Vauxhall Mokka usw.) und X impliziert wiederum, dass es sich um einen SUV/Crossover handelt, wie es in der Branche üblich ist .

Es handelt sich um ein Marktsegment, in dem Lexus derzeit nicht vertreten ist und angesichts der Verbreitung und des Erfolgs kompakter Crossovers wahrscheinlich von einem Beitritt angezogen wird. Es wird wahrscheinlich auch dabei helfen, einige der Kunden zurückzugewinnen, die es bis vor ein paar Jahren mit dem CT-Fließheck hatte, das zum Verkauf stand.

Von Tim Pollard

Digital-Redaktionsleiter der Gruppe, Magnet für Autonachrichten